Azt hiszem, hogy most
jött el az idő, hogy az újévben először vehetek egy nagy levegőt és egy hetet
lazítsak. Túl vagyok utolsó, mai vizsgámon is, így már csak az eredményre kell
várni holnapig.
És örömmel folytatom a
blogolást, hiszen sok-sok dolog zajlik körülöttem, csak jellemzően 5 perc ideje
nincs az embernek beszámolni. Na de majd most…
Egy kis 2013-as
évértékelővel kezdeném, vagyis inkább ágyértékelővel. Még a nyáron gondolkoztam
el azon, hogy mennyire érte megvenni az ágyamat, hiszen elég keveset alszom rajta. Bár igaz,
hogy ha még otthon is vagyok, sem alszom benne. Összeszámoltam, hogy 365
napból, 75-öt voltam Magyarországon. Ebből csupán 39-szer aludtam otthon.
Akkor jöjjön 2014
dióhéjai eseményben:
Január 7-én Manufacturing
Technology órám keretében elmentünk egy Abplanalp nevű Factory outlet-be
(fémmegmunkáló gépeket mutattak be) ahonnan egy fémlemezből kivágott rózsával
lettem gazdagabb, vagyis Anna. :)
|
Waterjet machine |
Január 9-én csütörtökön
és az ezt követő 3 héten át, a már korábban megismert magyar cseh
fogorvoshoz jártam tömni pár fogat. Továbbra is csak tisztelem, és felnézek rá.
Főleg, hogy beszél cseh-ül, szlovákul, magyarul, lengyelül, oroszul, németül és
kicsit angolul. Ahogy korábban írtam, egy innen 30km-re lévő városkában van a
rendelője, ahova nem könnyű eljutni csak óránként busszal. Egyik csütörtökön
azonban lekéstem az épp induló buszt, amivel pont odaértem volna. A következő
mivel 2 óra múlva jött volna, és lévén hogy 17:30-volt, beültem egy taxiba és mondtam
a taxisnak, hogy 742-es busz! A busz viszont elég hamar végigrobogott a
városból kifele tartó főúton, ezért vagy 25 percbe telt utolérni, közben pedig
pergett a taxióra! :D Na sebaj, sürgős volt odaérnem. Később a fogorvosom
(mostantól István) leült és elkezdte nekem google-n keresni az itteni volánbusz
(PKS) menetrendet, mert elméletileg az is jár oda, így végül hazafele már avval
jöttem. (Igen, mert eredetileg a 742-es busz az itteni BKV (ZTM) egyik „elővárosi”
járata.) Kimerítő érzés volt bezsibbadt arccal buszozgatni a kihalt fenyőfás és
havas utakon, de egyben egyedi is.
|
©Pouya Zahadat
|
Ami a havat illeti, idén
15-én esett hó először, de egész februárig megmaradt.
Olyannyira, hogy helyenként
elérte a 30 centit minimum ami jó, ám a két héten át tartó -17°C idén sem
maradt el. Ami jó volt benne, azok a szeneskosarak. Igyekeztem volna lefotózni
egyet, de nem találkoztam velük, így egyik csoporttársam által megosztott képet
látni. Ez egy szenes kosár, benne egy feketekőszén-oszlop, ami úgy 10óra alatt
ég le és elég jó meleget ad. 20 darabot tettek ki belőle a város nagyobb csomópontjaiba,
a buszmegállókba. Jelzem, követendő példa!
Egy szürke ronda szombati
napon elmentem Csodaországba, megnézni a wilanówi kastélykertet, ami
tele volt karácsonyi díszkivilágítással. Itt varázsolódtam egy órán át, majd
mentem a könyvtárba tanulni.
Rengeteg vizsga, zh és
miegyéb projectet kellett teljesíteni (ebből egy korábbi meg egy következő blogban olvashattok még), ami néha hajnalokba nyúlt, de meglett az
eredménye. Egyik projectem 3 részből állt, az első része egy szimpla trend
analízis volt az ultrakönnyű repülőkre nézve a következő 15 évre. Majd jött a
saját típusának tervezése, súlykalkulációi és végül a COG (center of gravity)
számítások. AutoCAD-ből is fejlődtem, 8 órát rajzoltam gépen az egyik rajzomat
és idő közben egy a General Electrics-es ösztöndíjra is pályáztam. Erről meg
kell jegyeznem, hogy budapesti a székhelye, így hasonlóan a lengyelekhez, én is
postáztam oda a papírokat.
|
Weight breakdown |
Egyenlőre ennyi, hamarosan írok újra, addig is nézegessétek a galambokat, ahogy melegednek a csatornafedőn. ;)